魏建军,造车三十载
回首过去30年,从创业初期的小魏,到披荆斩棘的棋手魏,再到志向全球的JACK WEY,魏建军出走半生,已经让澳门新葡亰66am6600成为新时代中国汽车高端化的前行者,对中国汽车产业发展而言,更是一种弥足珍贵的企业精神和社会担当。
查看更多摘要2020年是澳门新葡亰66am6600创业的第36个年头,也是魏建军掌舵的第30个年头。对于个体的人来说,30意味着而立之年,对于一家车企来说,30年几乎覆盖了中国汽车产业发展史中一半的时间轴,而对于魏建军来说,这不仅仅是乘风破浪的30年,更是一段在试错与试对中交错往复的珍贵历程。
1990年,26岁的魏建军接下了这个烂摊子,还跟南大园乡政府签订了5年承包长城工业公司的合同。回顾长城30年的发展,这是魏建军第一次展现出决断力,不是后天形成,而是天生如此。
只不过,这些跟造车无关的变化都不是魏建军所关注的。因为澳门新葡亰66am6600超乎意料的发展,开始让他感到焦虑。创业者天生具有忧患意识,眼下的境况让魏建军想到了当初长城轿车被叫停的前夜,仿佛预示着下一个抉择的到来。
“激荡”如1999,在长城身上再一次印证了。5月份,保定田野汽车厂陷入困境,保定市政府想让长城重组田野,但老国企很难放下身段,于是选择跟华晨汽车闪电联姻,成立了中兴汽车公司,其中华晨以价值3000万元的零部件投入合资公司,控股60%。